При этом объемы перевозок по железной дороге остаются незначительными. Фото: Flickr

Китайский бизнес рассматривает транспортировку товаров в Европу по суше через территорию России хорошей альтернативой доставки грузов морем в условиях ее подорожания.

Об этом со ссылкой на источники в отрасли информирует британское издание Financial Times.

По информации журналистов, за январь и февраль 2021 года из Китая в Европу было отправлено более 2 тысяч товарных составов - это в два раза больше, чем за аналогичный период в 2020 году.

Всего за прошлый год число железнодорожных грузоперевозок из Китая в Европу выросло на 50%, а с 2016 года - в семь раз. Причиной этого эксперты называют повышение стоимости транспортировки по морю.

Также авторы публикации утверждают, что быстрое восстановление экономики Китая после пандемии коронавируса позволило стране "доминировать в глобальной торговле во второй половине 2020 года". Из-за введения карантинных ограничений во многих странах вырос спрос на электронные устройства и бытовую технику из КНР. Также по причине долгой доставки морем китайские компании прибегли к альтернативному маршруту - по суше через Россию и страны Центральной Азии.

Вместе с тем доля общего объема китайского экспорта, которая перевозится по железной дороге, остается сравнительно незначительной. Только через один порт Яншань в Шанхае в январе 2021 года было отправлено около 2 миллионов контейнеров. По железной дороге за январь-февраль были доставлены всего 209 тысяч контейнеров.

Напомним, недавно мировая экономика столкнулась с глобальным вызовом в связи с аварией в Суэцком канале. Севший на мель корабль заблокировал путь сотням суден с товарами. Сейчас идут работы по освобождению застрявшего судна.

Ранее в ООН констатировали, что мир из-за пандемии коронавируса находится в худшем кризисе за последнее столетие.

Подпишитесь на телеграм-канал Политика Страны, чтобы получать ясную, понятную и быструю аналитику по политическим событиям в Украине.