Крушение АН-26. ГБР объявило подозрения командующему Воздушными силами ВСУ Дроздову
Госбюро расследований в рамках дела о крушении самолета Ан-26 под Харьковом объявило о подозрении командующему Воздушными силами Вооруженных сил Украины Сергею Дроздову, руководителю полетов и командиру воинской части.
Об этом в ходе брифинга 18 декабря сообщил начальник отдела ГСУ ГБР Вадим Приймачок, видео обнародовано в YouTube.
По данным Приймачка, на основании полученных доказательств ГБР обоснованно подозревает причастных к организации полетов лиц, которые допустили нарушения в своей служебной деятельности.
"На сегодняшний день мы вручили письменное уведомление о подозрении руководителю полетов воинской части, который в этот день осуществлял управление полетами, командиру указанной воинской части, который утверждал план полетов с нарушениями, также уведомлен о подозрении командующий Воздушных сил ВСУ, который совершил халатность по отношению к выполнению своих служебных обязанностей, что повлекло трагедию", - сказал Вадим Приймачок.
Отметим, ранее обсуждалась одна из версий трагедии, в которой фигурировал сын командующего Воздушными силами ВСУ Дроздова. Речь шла о том, что причиной крушения могла стать задержка при посадке, которая произошла из-за того, что самолет с сыном главкома ВВС посадили раньше, чем рухнувший Ан-26. "Страна" подробно писала об этой истории.
Как сообщалось, крушение самолета Ан-26 произошло в районе Чугуева вечером 25 сентября. Катастрофа произошла во время плановых учебных полетов, на борту находилось 27 человек (20 курсантов и семь офицеров Харьковского университета Воздушных сил ВС Украины им. Кожедуба). Выжить удалось только одному курсанту.
По факту авиакатастрофы было начато уголовное производство по ст.416 Уголовного кодекса Украины (нарушение правил полетов и подготовки к ним, повлекшее катастрофу и тяжелые последствия). В Кабмине заявили, что непосредственной причиной катастрофы самолета Ан-26 под Чугуевом стала потеря им скорости на предпосадочной прямой, что привело к заваливанию самолета с дальнейшим столкновением с земной поверхностью.
