В Киеве катастрофически не хватает паркомест, где столичные водители могут оставить свои автомобили на "ночевку". Об этом пишет UBR.

Генплан покрывает потребности города лишь на 60-70%, пишет издание.

В этих условиях горожане пытаются компенсировать дефицит парковок как могут: кто оставляет авто под подъездом, а кто ищет гаражи в кооперативах.

Партнер Dorohouse Вячеслав Дорогунцев говорит, что кооперативов скоро не останется, поскольку наверняка найдутся инвесторы, которые захотят застроить эту землю.

"Как только найдется эффективный инвестор, эти участки земли пойдут под застройку. Это неизбежно, никто не будет искусственно удерживать устаревший гаражный формат. Да и автомобилистам он тоже неудобен. Хранить свою машину далеко от дома, так что за ней надо ехать на общественном транспорте - не лучший вариант", - говорит Дорогунцев .

При этом собственникам "законных" гаражей, с документами на аренду земли, скорее всего, предложат компенсации, а вот владельцам "самостроев" рассчитывать не на что.

Как сообщала "Страна", в Киеве резко выросли цены на парковку. За последний год выросли как цены на аренду гаражей, так и цены на открытой парковке в спальных районах.

Напомним, что Кличко уволил главного "парковщикаhttps://strana.ua/news/46861-klichko-uvolil-glavnogo-po-parkovkam-v-kieve-i-peredal-dokumenty-po-nemu-v-prokuraturu.html" Киева за недоплаты в бюджет.

Подпишитесь на телеграм-канал Политика Страны, чтобы получать ясную, понятную и быструю аналитику по политическим событиям в Украине.