Этим летом намотал полтысячи километров вокруг Одессы и по бессарабской части области. Жарко. Пунктов весового контроля встретил аж два: на трассе Киев-Одесса и возле Затоки (со стороны Белгорода-Днестровского). 
На отремонтированной трассе Одесса-Рени (М-15) — ни единого. Автопоезда тем временем идут крепко нагруженными — урожай, порты. И днём, по жаре, тоже.
Кстати, на "легендарной дороге жизни Михо" ремонт далеко не закончен. Например, 5 км перед Измаилом (Сафьяны) посреди трассы просто насыпана полоса асфальта и шлака. Каждую неделю кто-то в кювет улетает. А под Белгородом (Монаши-граница с Молдовой) километров 30 всё в пыли и летящем гравии из-за неспешного настила нового асфальтового покрытия.
Ну вот какой смысл ремонтировать, если всё равно весового контроля нет? На первых отремонтированных пару лет назад участках Одесса-Рени уже встретил колейность. Пока неглубокую...

Подпишитесь на телеграм-канал Политика Страны, чтобы получать ясную, понятную и быструю аналитику по политическим событиям в Украине.