Продовжується жваве обговорення події, що сталася в Білорусі. Там влада 23 травня екстрено посадила літак Ryanair, який летів з Афін до Вільнюса, заявивши про загрозу вибуху на борту.
Після перевірок в аеропорту Мінська заарештували Романа Протасевича, колишнього редактора головного опозиційного телеграм-каналу NEXTA, а нині редактора телеграм-каналу "Білорусь головного мозку".
Інцидент з посадкою літака, який виконував внутрішній рейс між країнами ЄС, викликав різке засудження усього Європейського Союзу, США. До цього залучилася і наша країна.
Взагалі примусові посадки не новина. Але на це по-різному реагують у світі, демонструючи подвійні стандарти.
В 1973 році ізраїльські винищувачі порушили повітряний простір Лівану і змусили пілотів літака приземлитися на військовий аеродром. Ізраїльтяни вважали, що на борту перебуває лідер Народного фронту звільнення Палестини Хабаш. Однак його там не було.
Рада безпеки ООН висловила глибоку стурбованість. І на цьому все закінчилося.
У 2012 році турецькі винищувачі перехопили і змусили приземлитися в Анкарі літак сирійської авіакомпанії, що прямував із Москви в Дамаск. Особливого галасу це також не спричинило.
У 2013 році за проханням США Австрія змусила приземлитися літак президента Болівії пана Моралеса. Вважали, що на його борту перебуває розшукуваний американськими спецслужбами Сноуден. У літаку його не було. А президента Болівії без вибачень протримали в аеропорту Відня 10 годин. І на цьому інцидент вичерпався.
У 2016 році Україна повернула до Києва літак білоруської авіакомпанії "Белавіа". Пригрозили підняти винищувачі, якщо команда не буде виконана. Літак посадили через те, що на його борту перебував громадянин Вірменії пан Мартиросян, учасник Антимайдану. СБУ вважала, що він міг загрожувати національній безпеці. Цей факт залишився майже не поміченим.
Щодо події у сусідній Білорусі. Відповідно до положень Чиказької конвенції, підписаної 1944 року, "кожна держава володіє повним і винятковим суверенітетом над повітряним простором над своєю територією" і в разі серйозних підстав може посадити будь-який літак в своєму аеропорту. Серед цих підстав, зокрема, - повідомлення про розташування бомби в літаку.
Звичайно, варто створити міжнародну комісію і вивчити, хто повідомив про наявність вибухового пристрою на борту. Наскільки мені відомо, білоруси самі виявили зацікавленість у цьому. Це, до речі, могла бути й елементарна провокація спецслужб.
А щодо затриманого Протасевича, то на переконання правоохоронних органів Білорусі, він вчинив ряд серйозних правопорушень.
Його звинувачують у причетності до організації, яка закликала до насильницького повалення чинного ладу. КДБ Білорусі вважає його причетним до диверсійної роботи, розробки ряду інструкцій для протестувальників по організації паралічу залізничного руху, що могло призвести до катастрофи на транспорті, а також – в оприлюдненні персональних даних членів родин міліціонерів із закликом розправи над ними. На відомому телеграм-каналі NEXTA подавалися інструкції зі створення різних вибухових пристроїв.
Важко сказати, як будуть розвиватися в подальшому події, пов’язані з цим інцидентом. Однозначно, в результаті введення додаткових санкцій Заходу проти Білорусі, які підтримує нинішня українська влада, користі для України це не додасть.
З 26 травня Україна за рішенням уряду припиняє авіасполучення з Білоруссю. І це в інтересах наших громадян, особливо тих, хто в пошуках кращої долі літав у Російську Федерацію через Мінськ?!
Тепер їм доведеться шукати більш складні і дорожчі способи добиратися до роботи.
Ми ж дуже залежні від білоруських нафтопродуктів. Якщо влада сусідньої Білорусі захоче нас покарати, то ми швидко відчуємо ріст цін на паливо.
Всі поставки риби, зокрема з Норвегії, Україна отримує через Білорусь. Вони можуть перекрити цей транзит. І що тоді?
Навіщо сусідню країну перетворювати в не дружню?!
В зовнішній політиці влада мала б виходити з прагматичних інтересів свого народу. І тільки. Але про це поки що можна лише помріяти.
